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            旅客未好色女教師系安全帶客車不許出站——交通運輸部有關負責人談汽車客運站安全生產新規

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              新華社北京11月1日電 題:旅客未系安全帶客車冰清玉潔四胞胎不許出站——交通運輸部有關負責人談汽車客運站安全生產新規

              新華社記者魏玉坤

              交通運輸部10月公佈修訂後的《汽車客運站安全生產規范》,於11月1日正式施行。旅客今後未系安全帶,乘坐的客車將不允許駛出客運站。

              新規有哪些具體變化?為什麼要這樣規定?

             雪中悍刀行 修訂後的規范要求,汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進行嚴格檢查,確保“三不進站”和“六不出站”。

              交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結介紹,“三不進站”是指:危險品不進站、無關人員不進站(發車區)、無關車輛不進站。

              “六不出站”是指:超載營運客車不出站、安全例行檢查不合格營運客車不出站、旅客未系安全帶不劉強東頻繁卸任出站、駕駛員資格不符合要求不出站、營運客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經審核簽字不出站。

              值得關註的是,“旅客未系安全帶不出站”是此次修訂後的新增長春亞泰新聞要求。這意味著,今後在客運站,一旦發現客車上有旅客未系安全帶,就不讓車開走瞭。

              此外,新規明確,汽車客運站經營者應當建立危險品查堵制度,並強化瞭車載滅火器檢查要求,優化瞭安全例檢報告單式樣,便於安全例檢人員簽註。

              據瞭解,交通運輸部於2008年首次印發《汽車客運站安全生產規范》,規范汽車客運站安全生產管理,有效促進瞭道路客運行業安全生產形勢明顯好轉,較大等級以上的道路客運事故起數和死亡人數從2012年的119起、693人,分別下降到2018年的25起、125人,降幅分別超過75%。

              蔡團結表示,與民航、鐵路等其他客運領域相比,道路客運仍然是安全生產事故高發、易發領域,此次對規范進行修訂,明確瞭旅客未系安全帶不出站等新要求,就是為瞭進一步提升客運站安全管理科學化、規范化水平,落實好客運站安全生產主體責任,有效減少安全事故發生。

              如何確保新規落地?

              蔡團結表示,為瞭貫徹落實好新規,交通運輸部將結合安全生產綜合督查、重點時段重大活動期間安全檢查等,就規范落實情況開展督導檢查,督促客運站對照規范內容和要求,逐條逐款進行落實和整改,確保規范落地實施。

              比如在執行旅客未系安全帶不出站規定時,客運站檢查人員將與司乘人員一起督促乘客系安全帶,直到所有乘客都系上安全帶,才放車出站,對具體執行女人毛片男毛片情況,也會開展督導檢查;駛出車站後,司乘人員也會加強路上提醒,確保旅客全程系上安全帶。

              “實施一段時間後,將按照有關規定組織開展規范實施情況評估,總結各地執行中的典型做法、主要成效和存在的突出問題,以適當方沒有第二次機會式通報各地,激生化危機勵先進、督促後進,促進提升客成本人片在線觀看運站安全管理整體水平。”蔡團結說。